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Jun 26, 2023

Sindicato ferroviário quer novas regras para melhorar formação de condutores

OMAHA, Nebraska (AP) – O maior sindicato ferroviário do país deseja que os reguladores federais façam mais para garantir que os condutores sejam devidamente treinados após duas mortes recentes de estagiários. O transporte

OMAHA, Nebraska (AP) – O maior sindicato ferroviário do país deseja que os reguladores federais façam mais para garantir que os condutores sejam devidamente treinados após duas mortes recentes de estagiários.

A Divisão de Transporte do Sindicato da Associação Internacional dos Trabalhadores de Chapas Metálicas, Aéreas, Ferroviárias e de Transportes, que representa os condutores, deseja que a Administração Ferroviária Federal estabeleça padrões claros sobre por quanto tempo os novos funcionários são treinados e quem os orienta para ensiná-los o ofício depois de terminarem seus estudos. treinamento formal.

O sindicato disse que as recentes mortes de dois estagiários da CSX em diferentes ocasiões em Maryland nos últimos dois meses destacam a necessidade de um melhor treinamento.

A FRA divulgou um aviso de segurança no início deste mês sobre a formação de condutores após a última morte, mas o sindicato quer que os reguladores tomem medidas firmes. No início deste ano, um terceiro condutor – desta vez com 18 anos de experiência em Norfolk Southern – morreu em um acidente em uma usina siderúrgica em Ohio.

Os funcionários da FRA não responderam imediatamente à declaração do sindicato na quarta-feira, mas o chefe da agência enviou uma carta a todos os CEO das principais ferrovias de carga no início desta semana expressando preocupações semelhantes. O administrador Amit Bose está incentivando as ferrovias a melhorarem seu treinamento, mas a agência não exige mudanças nas regras formais.

“A FRA acredita que a correção das deficiências subjacentes nos programas de formação, qualificação e testes operacionais das ferrovias é fundamental para reduzir o risco associado à condução de certas tarefas”, escreveu Bose.

Na morte mais recente, Travis Bradley morreu em 6 de agosto depois de ser esmagado entre o trem em que viajava ao lado de várias locomotivas estacionadas. No início deste verão, Derek Scott “DS” Little morreu no final de junho depois de cair de um vagão e ser atropelado por um trem. Ambas as mortes aconteceram em pátios ferroviários.

A segurança ferroviária tem sido um foco importante este ano desde que um trem de Norfolk Southern descarrilou perto da fronteira entre Ohio e Pensilvânia, em 3 de fevereiro. Milhares de pessoas tiveram que evacuar suas casas depois que as autoridades liberaram produtos químicos perigosos e incendiaram-nos para manter cinco vagões-tanque. de explodir.

O Congresso e os reguladores pediram reformas depois que o descarrilamento e as ferrovias anunciaram alguns planos para melhorar a segurança. Mas pouca coisa mudou na indústria e um projeto de lei que exige que as ferrovias façam mudanças ficou paralisado no Senado.

O sindicato SMART-TD disse que as questões de formação são especialmente importantes agora porque as principais ferrovias de carga têm contratado novos condutores o mais rápido possível e apressado-os a trabalhar nos carris. E geralmente há pouco treinamento para os regentes experientes que atuam como mentores.

“Num ambiente de trabalho tão perigoso como as ferrovias do nosso país têm provado ser historicamente, é impensável que não exista um programa em vigor para formar os formadores. Na maioria dos cenários ainda é uma questão de sorte”, disse o sindicato.

CSX e Norfolk Southern anunciaram acordos com a SMART-TD no mês passado para aprimorar o treinamento de condutores. A CSX disse que planeja estender seu treinamento presencial de uma semana para cinco semanas, enquanto Norfolk Southern anunciou uma lista mais abrangente de reformas.

Um porta-voz da CSX disse que a segurança dos trabalhadores da ferrovia é uma prioridade, e a CSX respondeu às recentes mortes com treinamento intensivo sobre as regras de segurança e os perigos de viajar em trens, bem como estendendo o treinamento para novos contratados.

“A CSX continua a lamentar a perda de Travis e Derek, e nossos pensamentos estão com seus familiares e entes queridos. Na CSX, nosso objetivo é zero acidentes e feridos, e permanecemos vigilantes no trabalho para esse esforço”, disse o porta-voz.

Norfolk Southern não respondeu imediatamente às preocupações do sindicato na quarta-feira, mas quando anunciou suas mudanças de treinamento, o CEO Alan Shaw disse que as mudanças tinham como objetivo "garantir que nossos mais novos funcionários - nossos maestros estagiários - tenham as habilidades e o conhecimento para realizar o trabalho com a maior segurança possível."