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Jun 16, 2023

VAZADO: Aqui está o Royal Enfield Himalayan 450 em produção

O Himalayan 450 já chegou às concessionárias antes de sua estreia em outubro de 2023. No ano passado, houve um zilhão de avistamentos do Royal Enfield Himalayan 450. No entanto, nenhum deles apareceu

O Himalayan 450 já chegou às concessionárias antes de sua estreia em outubro de 2023

No ano passado, houve um zilhão de avistamentos da Royal Enfield Himalayan 450. No entanto, nenhum deles mostrou a motocicleta real que chegaria à sua casa. E se você estava esperando pacientemente, é hora de receber sua recompensa, porque agora temos as primeiras fotos do ADV pronto para produção. Isso também, direto de uma concessionária Royal Enfield na Índia.

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As imagens mostram muitos detalhes claros do Himalayan 450. Mais notavelmente, o ADV parece maior e mais masculino do que o Himalayan da geração atual. O crédito aqui vai para o novo tanque de combustível que tem um design bulboso, diferentemente da motocicleta existente. O tanque também possui uma nova proteção contra colisões, que parece mais longa e resistente do que antes. O mesmo vale para o farol totalmente LED de tamanho maior, o para-lama dianteiro tipo motocross e o garfo robusto cobre a parte inferior. Este último deve ajudar a manter a sujeira longe do pilar, o que significa menos vazamentos para as vedações.

Além disso, também temos uma ideia do tamanho da bicicleta. As imagens mostram o 450 ao lado de um Meteor 350, e parece muito maior que o cruzador. Considerando que o mesmo não pode ser dito do 411. Portanto, esperamos que o novo Himalaia tenha uma presença líder na classe, especialmente contra motos como a BMW G 310 GS e a Kawasaki Versys X-300. Só esperamos que o tamanho não signifique um peso pesado.

Outro elemento mostrado nas imagens vazadas é o cockpit. É composto pelo primeiro painel de instrumentos totalmente digital da Royal Enfield (possivelmente um TFT), completo com novo painel de distribuição. Sim, o quadro rotativo ainda está presente (para ignição e luz), mas um olhar mais atento revela novos botões à direita e à esquerda. O primeiro parece ser para ABS comutável, enquanto o último é para mapeamento através do menu TFT.

Curiosamente, o fabricante de bicicletas ignorou dois elementos cruciais: alavancas ajustáveis ​​e espaço para o pod Tripper Navigation da RE. Isso significa que haverá conectividade com smartphones e navegação passo a passo como padrão? Bem, esperamos que sim, mas é algo que só o tempo dirá.

Sob a pele está uma nova potência de 450 cc com refrigeração líquida (uma inovação na RE). Espera-se que produza 40-45 cavalos de potência, enviados ao volante por meio de uma transmissão de seis velocidades. O motor ficará dentro de um novo chassi (supostamente uma estrutura de treliça), suspenso em garfos invertidos e monoamortecedor. Você também apreciaria as rodas com raios de 21/17 polegadas atualizadas com pneus CEAT mais robustos. Pelo que parece, eles não serão tubeless.

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Então, quando será a estreia do novo Himalaia? Bem, a RE já definiu uma data para isso no final de outubro de 2023. O lançamento indiano ocorrerá logo depois, seguido pela estreia global da motocicleta na EICMA 2023, em novembro. Então, deverá chegar às costas americanas nos primeiros meses de 2024.

Punya é um motociclista ávido que está sempre pronto para passear nos cânions ou nas pistas de corrida. Ele insiste que suas habilidades de pilotagem são melhores do que suas habilidades de escrita, embora tenha trabalhado com alguns sites automotivos de renome mundial.